Audi sẽ ra mắt xe điện giá rẻ vào năm 2026?

Có thể khẳng định rằng quá trình chuyển đổi sang dòng xe hoàn toàn chạy bằng điện của Audi không diễn ra theo đúng kế hoạch. Nhà sản xuất ô tô này gần đây đã đóng cửa nhà máy tại Brussels, Bỉ do doanh số bán Q8 E-Tron yếu. Vào năm 2024, nhu cầu về xe điện mang thương hiệu Bốn vòng tròn đã giảm 7,8% xuống còn 164.480 xe. Với sự sụt giảm này, Audi đã xem xét lại mục tiêu đầy tham vọng của mình là chuyển sang xe hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2032. Ngoài ra, hãng có khả năng sẽ tiếp tục ra mắt xe chạy bằng xăng mới sau năm 2026.

Bất chấp những khó khăn này, công ty vẫn đang thúc đẩy việc mở rộng EV. Sau khi ưu tiên các mẫu xe lớn hơn, đắt tiền hơn, Audi cuối cùng cũng đang phát triển một mẫu EV giá rẻ hơn. Ban đầu dự kiến ra mắt vào năm 2027, nhưng thời điểm ra mắt mẫu xe này đã được đẩy lên đến năm 2026. Trong một cuộc phỏng vấn với Süddeutsche Zeitung, CEO Audi đã xác nhận rằng một mẫu xe điện mới trong phân khúc A3 sắp ra mắt.

Gernot Döllner không tiết lộ nhiều chi tiết về chiếc xe điện mới, chỉ xác nhận rằng nó sẽ được sản xuất trong nước tại Ingolstadt, Đức. Theo các chuyên gia, Audi có thể cân nhắc ra mắt phiên bản Volkswagen ID.3 sang trọng hơn. Tuy nhiên, có thể đã quá muộn cho việc đó. ID.3 đã có mặt trên thị trường được khoảng năm năm.

audi id 2all concept — Mẫu xe điện giá rẻ của Audi có thể sẽ dựa trên Volkswagen ID 2all concept đã được giới thiệu trước đó.

Mẫu xe điện giá rẻ này cũng có thể dựa trên ID.2all, một mẫu xe khái niệm đã được tiết lộ cách đây vài năm. VW có kế hoạch ra mắt ID.2 thương mại vào năm 2026 với giá khởi điểm khoảng 25.000 euro. Một chiếc Audi tương đương chắc chắn sẽ có giá cao hơn nhưng vẫn rẻ hơn đáng kể so với Q4 E-Tron, có giá khởi điểm là 46.150 euro tại Đức.

Ít có khả năng Audi sẽ sản xuất Golf thế hệ thứ chín vì xe điện của Wolfsburg sẽ không ra mắt cho đến cuối thập kỷ này. Golf hoàn toàn mới, chỉ chạy bằng điện đang được phát triển với Rivian và sẽ sử dụng kiến trúc SSP. Trong khi đó, Tập đoàn VW sử dụng hai biến thể kiến trúc MEB cho các sản phẩm tập trung vào khối lượng của mình. MEB dẫn động cầu sau dành cho các xe như ID.3 trở lên, cùng với MEB Small dẫn động cầu trước dành cho ID.2 và ID.1 tương lai trị giá 20.000 euro, dự kiến ra mắt vào năm 2027.

Nam Lê