Nhà sản xuất siêu xe Ý Lamborghini đã có một năm 2024 với những con số kỷ lục về cả doanh thu lẫn doanh số khi cải tiến toàn bộ dòng sản phẩm của mình bằng hệ truyền động hybrid.

Bước sang tháng 2, giai đoạn thấp của thị trường ô tô trong nước, VinFast vẫn bàn giao hơn 12.500 ô tô điện cho khách hàng, tăng trưởng đáng kể so với tháng 1 liền kề trước đó (hơn 10.000 xe được bàn giao).

Với 67.168 xe bán ra trong cả năm 2024, Hyundai Thành Công tiếp tục duy trì doanh số ổn định so với năm 2023 (đạt 67.450 xe) trong bối cảnh thị trường gặp nhiều khó khăn. Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe có doanh số chủ lực của công ty.

Với 8.858 xe (bao gồm xe Lexus) bán ra trong tháng 12/2024, Toyota Việt Nam đã tích lũy hơn 68 nghìn xe trong năm. Vios và Yaris Cross bù trừ doanh số cho nhau, giúp công ty duy trì mức độ ổn định trên thị trường.

Với sự góp mặt của các mẫu xe mới vừa ra mắt gần đây như Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe, doanh số xe Hyundai Thành Công đã tăng vọt 39,3% so với tháng 8, đạt 4.679 xe.

Trong tháng 9/2024, VinFast đã bàn giao hơn 9.300 xe cho khách Việt, đứng đầu thị trường và vẫn đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ, đánh dấu bước tiến mới của công nghiệp ô tô nội địa.

Tháng 9/2024, Toyota Việt Nam bán ra 7.143 xe, tăng tới 50% so với doanh số tháng trước. Các mẫu xe Vios, Veloz Coss có mức tăng trưởng vượt bậc.

Stellantis vừa có báo cáo kết quả kinh doanh đầu năm, cho thấy, lượng xe Maserati giao tới tay khách hàng đã giảm tới hơn 50% đầy e ngại.

Trong tháng 8/2024, Toyota Việt Nam bán ra 4.761 xe (bao gồm xe Lexus), giảm sâu so với tháng trước đó (đạt 6.588 xe), nguyên nhân có thể xuất phát từ việc trong “tháng cô hồn” (tháng 7 âm lịch), người tiêu dùng có tâm lý ngại mua những tài sản có giá trị như ô tô.

Tháng 7/2024, sản lượng toàn cầu của Toyota đã ghi nhận sự sụt giảm trong tháng thứ 6 liên tiếp, nguyên nhân ảnh hưởng từ sự sụt giảm ở các thị trường như Trung Quốc và Thái Lan.