Ngoài những tiêu chí như sức mạnh động cơ, các trang bị an toàn, tiện nghi... thì thiết kế ngoại thất là một trong những yếu tố quan trọng giúp một mẫu xe có thể lọt vào mắt khách hàng. Dưới đây là 10 mẫu xe thể thao đáng mua nhất năm 2023 do trang HotCars bình chọn.

Bất chấp những khó khăn của nền kinh tế thế giới, thế giới siêu xe dành cho những người hoài cổ vẫn luôn "nóng bỏng tay". Điều đó được chứng minh trong các phiên đấu giá năm 2023, khi những chiếc Ferrari, Pagani Zonda, Mercedes CLK GTR và Bugatti Chiron lần lượt đổi chủ với số tiền "siêu khủng".

Trọng lượng pin xe điện vẫn đang là thử thách trong việc phát triển siêu xe thuần điện. Theo đại diện McLaren, sẽ khó có một chiếc siêu xe EV đúng nghĩa trước 2030.

Công ty khởi nghiệp xe hạng sang của Mỹ Czinger vừa tiết lộ về một chiếc siêu SUV mạnh tới 1233 mã lực, lấy cảm hứng từ Lamborghini Urus. Đây có thể là chiếc siêu xe thứ hai tiếp nối thành công của mẫu Czinger 21C đã được ra mắt trước đó.

Sau siêu phẩm triệu đô 33 Stradale, Alfa Romeo đang có dự định sản xuất một chiếc siêu xe với số lượng giới hạn cực ít vào năm 2026 như một phần của chiến lược kinh doanh mới.

Ford GT90, Ford Shelby GR-1, Chrysler ME Four-Twelve và Volkswagen W12 Nardo... là những chiếc siêu xe hoành tráng, tốc độ đáng mơ ước, nhưng đáng tiếc chúng lại chưa từng được đưa vào sản xuất thương mại.

CEO Stephan Winkelmann cho biết Lamborghini Revuelto mới đã được bán hết cho đến năm 2026. Siêu xe plug-in hybrid đầu tiên của công ty là chiếc Lamborghini mạnh nhất trong lịch sử của nhà sản xuất ô tô và nó có động cơ hybrid V12 mới.

Koenigsegg Gemera cuối cùng cũng xuất hiện dưới dạng sản xuất thương mại. Chiếc siêu xe hybrid bốn chỗ lần đầu tiên được giới thiệu cách đây 3 năm dưới dạng xe concept, tuyên bố mã lực lớn và công nghệ vào dạng "khủng".

Hãng xe hơi thể thao cao cấp Koenigsegg của Thụy Điển đã hợp tác với thương hiệu thời trang Chimi để tạo ra chiếc áo khoác có lớp ngoài làm từ 60% hợp kim kim loại đi kèm với hộp đựng kính râm từ tính.

Lamborghini Urus sẽ chỉ sử dụng động cơ hybrid từ năm tới trước khi ra mắt phiên bản thế hệ thứ hai chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2029.